N'avez vous jamais voulu imiter les oiseaux, qui peuvent
rester en l'air pendant des heures sans un seul battement d'aile ?.
Motivé par le rêve, permis par la technologie, le planeur vous ouvre
une nouvelle dimension de liberté.
Composé de fibre de verre et de carbone, le planeur est l'engin le plus
aérodynamique au monde, il permet de voler pendant des heures sur
plusieurs centaines de kilomètres. En prenant de l'altitude grâce aux
courants ascendants, le pilote peut ensuite se diriger vers sa
destination et profiter d'un magnifique spectacle dans le plus grand
silence.
Nous vous proposons donc de découvrir notre passion en parcourant ce
site, et si le cœur vous en dit, de venir la partager avec nous.
Comment ça marche :
Le planeur n'a pas de moteur, donc il ne peut que descendre dans l'air
qui l'entoure et se rapprocher du sol. Mais s'il va se placer dans une
colonne d'air chaud, qui monte plus vite que le planeur ne descend, le
planeur va gagner de l'altitude. Au sommet de cette colonne d'air
chaud, que l'on nomme une ascendance, se trouve la plupart du temps un
nuage (celui-ci va d'ailleurs nous aider à repérer ces ascendances). Arrivé
à l'altitude du nuage, le planeur quitte l'ascendance pour se diriger
vers sa destination.
Pour l'atteindre il devra reprendre plusieurs fois de l'altitude dans d'autres ascendances situées sur sa route.
Plus le planeur est performant, plus il peut parcourir de kilomètres
sans reprendre d'altitude. Ainsi si un planeur des années 1960 pouvait
parcourir 27km avec 1000m d'altitude, un planeur moderne peut, lui, en
parcourir plus de 50.

Qui peut voler ?
Le planeur est accessible à tous, et aprendre à piloter n'est n'est pas plus dur qu'apprendre à conduire. On peut apprendre dès 14 ans, voler seul à partir de 15 et certains pilotes volent jusqu'à plus de 80 ans.Il suffit de satisfaire à un simple examen médical pour pouvoir passer son brevet.
Les plus du vol à voile :
La pratique du planeur, en plus d'apprendre à voler, développe de nombreuses valeurs utiles dans la vie de tous les jours:
L'esprit d'équipe: Si le pilote est seul aux
commandes, il a besoin des autres tout au long de sa journée.
Il faut sortir les planeurs, les amener sur la piste, piloter l'avion
remorqueur et même aller chercher un pilote en voiture s'il s'est posé dans
un champ à plus de 100 km...
La rigueur et l'initiative: pour mener à bien son
vol il est nécessaire d'avoir un pilotage rigoureux pour exploiter au
mieux les conditions atmosphériques. Mais il faut aussi savoir renoncer
si le temps change et se détériore.
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